PM2.5・DEP研究プロジェクトの背景，目的と研究課題

　大気中に浮遊する粒子のうち直径（粒径）が2.5マイクロメートル以下の微小粒子をPM2.5と言う。2.5は小文字で表しPM_2.5と記述するのが正式であるが，本プロジェクトでは簡略化してPM2.5と表記している。微小粒子は肺の深部に侵入，沈着する割合が大きく，発ガン性等を有する有害成分の含有率も高い。米国を中心とした疫学研究により，PM2.5の環境濃度と呼吸器・循環器系疾患による死亡や発症との間に有意な相関が認められ，米国においては1997年７月にPM2.5の環境基準が追加された。我が国においても最近の沿道公害裁判において，大気中浮遊粒子状物質（SPM）が健康に及ぼす影響が指摘されるなど，大気中微小粒子への関心が世界的に高まっている。

　中でもデイーゼル排気由来の粒子状物質DEP（Diesel Exhaust Particles）が大都市を中心とした地域において大きな問題となっており，早急な対策が迫られている。デｨーゼル排気からは，0.06-0.07マイクロメートルに粒径の中心を持つ，極めて小さな粒子が発生することが知られている。これが環境大気中で凝集する。またガス状物質として排出された炭化水素成分，窒素酸化物，硫黄酸化物が環境大気中で光化学反応などにより粒子状物質となる。これを二次生成粒子と言う。しかしながら，このような分野に関しての知見は少なく，発生源の把握や環境中での動態解明，測定法の開発と評価が必要となっている。

　一方，環境汚染物質による人への影響の大きさ，すなわち健康リスクは対象となる汚染物質の「有害性」とその汚染物質への「暴露量」によって決まる。暴露評価に係わる研究は，人口集団（一般住民）における暴露量を測定ないし推計するための調査研究である。このような，暴露量と健康影響との関連性の把握，毒性評価などの調査・研究も必要である。

　本研究プロジェクトは五つの研究チームが中心となり，これらのテーマを相互に関連するものとして位置付け，共同で研究を実施する予定である。具体的な研究課題の関連性を図に示す。

　最終的には以上の研究で得られた結果を基に，有害物質の同定とエミッションファクター（発生源原単位であり，例えば自動車の場合は走行１km当たりに発生する汚染物発生量）の推定，環境モニタリングシステムの構築，環境アセスメント技術の評価，環境基準の設定，対策シナリオの評価等に資する，政策提言のための情報提供を目的としている。

都市大気保全研究を担当。2000年４月にNIESにおけるPM2.5/DEP研究の推進のため，有志で研究グループを作りました。皆様の御支援を心からお願い申し上げます。B型，水瓶座，少量の酒を嗜む，嫌いなものは電話。